Ford und der Energieversorger Octopus Energy bringen in Deutschland ein bidirektionales Vehicle‑to‑Grid‑(V2G‑)Ladeangebot für Privatkunden auf den Weg. Ab Sommer 2026 sollen Besitzer bestimmter Ford‑Elektroautos ihr Fahrzeug nicht nur laden, sondern bei Bedarf auch wieder Strom ins Netz einspeisen können, wodurch das Auto Teil des Energiesystems wird und potenziell Energiekosten gesenkt werden kann.
Das Angebot gilt zu Beginn für die Modelle Ford Capri und Ford Explorer ab Modelljahr 2026, die über die notwendige Technologie für bidirektionales Laden verfügen. Voraussetzung für das System ist eine V2G‑fähige Wallbox von Ambibox, über die das Laden und Einspeisen gesteuert wird.
Wie es funktioniert
Zentrale Komponente ist der V2G‑Stromtarif von Octopus Energy, der Strom aus erneuerbaren Energien mit Herkunftsnachweis liefert und finanzielle Anreize für die Teilnahme bietet. Kunden erhalten einen monatlichen Bonus von 30 Euro, wenn ihr Fahrzeug mindestens 300 Stunden pro Monat mit der Wallbox verbunden ist, was bis zu 360 Euro pro Jahr ausmachen kann.
Zusätzlich zum Bonus reduziert der Tarif den effektiven Ladepreis um 18 Cent pro Kilowattstunde gegenüber dem üblichen Haushaltsstrompreis, was laut Anbieter zu einem durchschnittlichen Ladepreis von etwa 15 Cent/kWh führt. Durch diese Kombination könnten Nutzer rechnerisch bis zu 16.000 Kilometer pro Jahr „kostenfrei“ laden, basierend auf einem angenommenen Verbrauch von rund 15 kWh/100 km.
Die intelligente Steuerung übernimmt Octopus Energy im Hintergrund, indem sie das Fahrzeug bevorzugt lädt, wenn Strom günstig ist, und Energie wieder einspeist, wenn sie im Netz besonders gefragt ist. Kunden behalten jedoch die Kontrolle über Abfahrtszeiten und Mindestladestand und können die V2G‑Optimierung bei Bedarf deaktivieren, um direkt mit hoher Leistung zu laden.
So geht es weiter
Ford und Octopus Energy betonen, dass das Angebot nicht nur finanzielle Vorteile für die Nutzer schaffen soll, sondern auch einen Beitrag zur Netzstabilität und zur Förderung erneuerbarer Energien leistet. Die Partner planen zudem, das V2G‑Tarifangebot im Laufe des Jahres 2026 in Europa auszuweiten.
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Eine aktuelle Übersicht bidirektionaler Ladestationen finden Sie in der Marktübersicht zu bidirektionalen Wallboxen.