Die Hyundai Motor Group bündelt ihre Aktivitäten rund um intelligentes und bidirektionales Laden künftig unter der neuen Dachmarke AllDayEnergy. Darunter werden Smart Charging (V1G), Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) für die Marken Hyundai, Kia und Genesis zusammengeführt. Ziel ist eine einheitliche Plattform, über die Elektroautos stärker in das Energiesystem integriert werden.
Smart Charging Rollout zweites Halbjahr 2026
Der Rollout beginnt im zweiten Halbjahr 2026 in Großbritannien zunächst mit Smart Charging (V1G). Dabei wird der Ladevorgang automatisch an dynamische Strompreise, die Netzbelastung und die Präferenzen der Nutzer angepasst. Bidirektionale Funktionen wie V2H und V2G werden erst in einer späteren Ausbaustufe eingeführt.
Danach: V2G und V2H
Langfristig sollen Fahrer ihr Elektroauto nicht nur laden, sondern den Akku auch als Energiespeicher nutzen können – entweder zur Versorgung des eigenen Hauses (V2H) oder zur Rückspeisung ins öffentliche Stromnetz (V2G). Hyundai und Kia haben dafür bereits Erfahrungen aus Pilotprojekten gesammelt, darunter V2G-Tests auf Jeju (Südkorea), V2H-Anwendungen in den USA sowie Smart-Charging- und V2G-Projekte in den Niederlanden.
Die neuen Energiedienste werden direkt in die bestehenden Fahrzeug-Apps von Hyundai und Kia integriert, sodass keine zusätzlichen Drittanbieter-Lösungen erforderlich sind. Nach dem Start in Großbritannien ist eine Ausweitung auf Kontinentaleuropa, die USA und Südkorea geplant. Mit AllDayEnergy positioniert sich die Hyundai Motor Group zunehmend als Anbieter integrierter Energiedienstleistungen und nicht mehr ausschließlich als Automobilhersteller.
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