Volvo bringt bidirektionale AC-Wallbox
Während die meisten bidirektionalen Wallboxen auf DC-Technologie setzen – also über Gleichstrom laden – baut Volvo auf eine bidirektionale Wallbox die über Wechselstrom (AC) lädt. Die Vovlo-Ladestation wird bidirektionales Laden und somit wohl auch V2G/V2H-Anwendungen unterstützen. Wann die Vehicle-to-Grid und Vehicle-to-Home/House Ladestation verfügbar sein wird, ist noch offen. Volvo hat die Informationen jedenfalls im Zusammenhang mit dem SUV-Flaggschiff EX90 veröffentlicht. Der Volvo SUV beherrscht bidirektionales Laden und daher ist es durchaus naheliegend, dass auch die BiDi-Wallbox zu einem ähnlichen Zeitpunkt zur Verfügung stehen wird. Ansonsten würde das Potential des EX90 als mobiler Speicher (zumindest vorerst) ungenutzt bleiben.
Preis und Kaufmöglichkeit
Laut Volvo wird die BiDi-Ladestation im Online-Shop von Volvo und bei Händlern erhältlich sein. Wenn Volvo die Wallbox nicht exklusiv vertreibt, wird es zukünftig wohl auch die Möglichkeit geben, diese in anderen Online-Shops kaufen zu können. Zum Preis hat sich Volvo noch nicht geäußert, aber da sich der Preis für BiDi-Wallboxen bei mehreren Tausend Euro bewegt, wird sich wahrscheinlich auch der Preis für die bidirektionale Volvo-Ladestation in dieser Größenordnung bewegen.
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Zitat: aber da sich der Preis für bidirektionale DC Wallboxen bei mehreren Tausend Euro bewegt, wird sich wahrscheinlich auch der Preis für die bidirektionale DC Volvo-Ladestation in dieser Größenordnung bewegen.
Volvo weiss dass die meisten Experten & Volvo V2X AC Wallboxen installieren, weil AC V2X auch ein V2X DC Ready ist & eine V2X AC Wallbox in der Startphase 1000€ & 500€ V2X AC > 1500 € kostet.
V2X AC Onboard hat bei Mehrfach Anwendung den Vorteil dass bei jeder zertifizierten V2X AC Wallbox (1500€) die beim Netzbetreiber angemeldet ist, Rückspeisung vorläufig V2H möglich ist.
emq@gmx.ch Experte V2X AC Onboard