Bidirektionale Ladestationen von EVTEC

Bidirektional laden mit den Ladelösungen von EVTEC

Das Schweizer Unternehmen EVTEC verfügt über umfangreiche Expertise und Erfahrung im Bereich DC-Schnellladen. Neben konventionellen Gleichstrom-Schnellladestationen werden auch bidirektionale Ladestationen (z. B. sospeso&charge) für unterschiedliche V2X-Anwendungen angeboten.

Die bidirektionalen Ladelösungen von EVTEC erfüllen die technischen Anschlussrichtlinien für Gebäude mit dreiphasigem Hausanschluss. Das Lademanagement funktioniert mit E-Autos und Plug-in-Hybridfahrzeugen, die über einen Gleichstromstecker als V2X-fähig (also bidirektional) erkannt werden. Dies kann über einen CHAdeMO- oder CCS2-Anschluss erfolgen.

Dank der bidirektionalen Ladetechnik kann beispielsweise PV-Strom von der eigenen Solaranlage ins Fahrzeug geladen und auch wieder entnommen werden (Rückeinspeisung). Die Installation und Inbetriebnahme der Wallbox erfolgt, wie auch bei konventionellen Ladestationen, durch einen qualifizierten Fachbetrieb bzw. Elektriker.

V2H und V2G mit der sospeso&charge

Die bidirektionale Ladelösung von EVTEC nennt sich sospeso&charge und ermöglicht die Integration von bidirektionalen E-Fahrzeugen als Stromspeicher in die Gebäudetechnik. Dies kann sowohl bei einem Einfamilienhaus, einer Wohnanlage oder einem Firmengebäude erfolgen.

Die Ladeleistung der sospeso&charge-Wallbox beträgt 10 kW. Die Ladestation wird dreiphasig angeschlossen und mit 16 A abgesichert. Optional kann ein Modbus-Zähler am Netzübergabepunkt installiert werden, was eine Steuerung der Ladestation basierend auf Echtzeitdaten vom Hausanschluss ermöglicht. Generell ist die Steuerung so ausgelegt, dass diese auch von Laien einfach und unkompliziert zu bedienen ist.

Die Nutzung der sospeso&charge-Wallbox bietet folgende Vorteile:

• Teilweise oder vollständige Versorgung des E-Autos mit Strom aus der eigenen PV-Anlage.
• Speicherung des überschüssigen Solarstroms im Fahrzeug und spätere Entnahme für Nutzung im Gebäude oder Einspeisung ins öffentliche Stromnetz.
• Vermeidung teurer Lastspitzen, die üblicherweise tagsüber auftreten.